公共安全部：目前，在我国出售的汽车配备了“?

7月23日，州议会信息办公室在“完成第14五年的计划”中刊登了一系列新闻发布会主题，将相关的护送局势介绍给具有高度安全水平的14五年计划的高质量发展。 在回答与驾驶智能技术开发有关的问题时，公共安全部交通管理局局长王Qiang提出，目前配备了中国市场上出售的汽车的“智能驾驶”系统没有“自动驾驶”功能。 “智能驾驶”系统暂时粘在有用的驾驶阶段，这意味着该系统可以帮助驾驶员执行一些动态的驾驶活动。该车辆仍然需要人来控制它，驾驶员是最终负责人。 Guoxin.com称 王Qiang说，如果开车r“抓住他的双手和眼睛”在驾驶车辆时，也就是说，移开他的手，不要注意到立面，而是看着他的手机，甚至睡觉和午睡，不仅会带来严重的交通安全风险，而且一旦发生了一些事情，他还可以面临三种法律风险：民事胜任，行政惩罚和罪犯。 Wang Qiang说，为了进一步加强标准管理，公共安全器官将在三个方面与三个路部门的人一起工作。首先，加强汽车公司的管理。与工业和信息部技术和其他行业当局积极合作，鼓励汽车公司履行其主要责任，充分进行驾驶员的测试和验证，澄清响应系统系统的界限和安全步骤，严格遵守汽车公司的遵守新用户变得熟悉并掌握了使用和禁止的汽车配合功能的方法，并真正承担了一致性，质量和安全性的基本责任。 第二，加强法律支持。与相关部门的结合，我们将提高“法律安全安全分级标准和辅助驾驶标准，以驱动驾驶教育，培训和分析的范围。 第三，加强宣传技巧。驾驶员始终是负责驾驶安全的第一个人。希望通过采用各种形式的宣传技巧，驾驶员清楚地意识到，辅助驾驶并不意味着在此阶段进行自动驾驶。购买和使用汽车时，他们应该充分理解并掌握辅助驾驶员系统的功能属性以及起始和关闭方法。在使用过程中，我们应该清楚辅助驾驶的技术界限。一旦让我们摆脱困境S and Eyes”，我们可以在交通和法律风险方面应对世界人群中的严重风险。