新能源汽车均价创六年新低，“冷”价格战正在?

《透视》是36氪新推出的轻数据图文栏目——用数据看趋势，用图片呈现要点。 “空谈是廉价的。给我看看数据。”作者 |徐才育 今年以来，中国汽车行业的价格战进一步加深。 36KR图表2025年9月，新能源汽车平均销售价格跌至15.8万元，这是2019年之后首次跌破16万元价格线。激烈的竞争扰乱了市场竞争。力理想、小鹏汽车等新能源品牌销量虽然有所增长，但利润却难以攀升；比亚迪、丰田、大众等企业陷入了利润增加和利润下降的恶性循环。长期降价的反弹已经显现。 OEM 需要 36KR 来控制成本，通常要求供应商进行协作以降低成本并显着延长付款周期。价格战的压力已经深入汽车供应链，但欢乐和悲伤是不同的。宝钢、中铝等原材料厂家36KR拉丝稳步增长，资金充足； CATL等主要电动电池制造商增长显着，但正极材料、薄膜隔膜等原材料制造商仍处于亏损状态。传统动力和底盘品类的Tier 1公司营收和利润双双下滑，不少巨头公司启动了多轮全球破产。 36KR绘图 当价格战从短期方式走向常态竞争时，主机厂和供应链的生存关键不再是简单的降价，而是需要技术驱动的成本优化和从“价格量”到“价值量”的战略重塑。 特别声明：以上内容（如有则包括照片或视频）由自媒体平台“网易号”用户上传发布。本平台仅提供信息存储服务。 注：以上内容（包括图片和视频，如有）由网易HAO用户上传发布，网易HAO为社交媒体平台，仅提供信息存储服务。